ГОСТ 17229-85

14449-85

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

НИ

САМОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ
И ТРАНСПОРТНЫЕ

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ УРОВНЕЙ ШУМА,
СОЗДАВАЕМОГО НА МЕСТНОСТИ

ГОСТ 17229-85

Издание официальное

Цена 20 кол.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
a Мобнива __ у

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА CCP

САМОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ
И ТРАНСПОРТНЫЕ

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ УРОВНЕЙ ШУМА,
СОЗДАВАЕМОГО НА МЕСТНОСТИ

ГОСТ 17229—85

Издание официальное

МОСКВА 1985

Редактор M. В. Глушкова
Техническяй редактор Г. А. Макарова
Корректор А, С. Черноусова

Завнз в таб. 0785 Moan в печ, 11.91.85 35 усл. в. д SAIS yor вролт 33 уч-иад, л
Tap 1000 ik

сиё 20 кой

Орда «Зизк Почота» Издательство стзидортов, 125440, Москва, ГСП, Нофопресиенскай по, +
Тиз. «Мужковский кечатиня». Mocata, Лялин пко.. В. З#к 865

© Издательство стандартов, 1985

УДК 534.6.08:629.7:006.354 Группа 10
ГОСУДАРСТВЕННЫЯ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
я IS

ФАМОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ
Метод определения уровней шума, гост
создаваемого нэ местности 17229—85
Passenger and transport aeroplanes. branes
Determination of noise levels on ground ГОСТ 17219-28
ОКП 75 0200

Постамовленнем Государственного коммтета CCCP по стандартам от 19 нюни
4955 г. № 1730 срок введения устомовлен ны
‹

Настоящий стандарт распространяется на дозвуковые пасса-
жирские и транспортные самолеты с потребной длиной взлетно-
посадочной полосы (лалее — ВПП) более 610 м:

с любой взлетной массой, оборудованные реактявныхи лвн-
гателями;

с взлетной массой более 5700 кг, оборудованные турбовинто-
выми, турбовинтовентиляторными или поршневыми двигателями.

Стандарт устанавливает метод определения уровней шума, с0з-
даваемого вышеуказанными самолетами на местности при взлете,
наборе высоты и снижении на посадку

Метод заключается в проведении измерений шума при серти+
фикационных летных испытаниях самолета, в результате которых
определяют приведенные к заданным исходным условиям средние
значения эффективных уровней воспринимаемого шума EPNL
{ЕРМдБ) в каждой из трех контрольных точек е целью проверки
их соответствия максимально допустнмым уровням по ГОСТ
17228—78.

Уровни шума определяют при сертификационных испытаниях
на одном самолете типовой конструкции и распространяют на все
самолеты данного типа, имеющие неизменные взлетно-посадоч-
ные характеристики, взлетную массу и THM двигателей.

Для модифицированного варианта самолета исходной кен-
струкцин, прошедшего сертификационные испытання по шуму
холниы повторные испытания на соответствие устача
ГОСТ 17228—78 требованиям.

Издание официальное Перепечатка зоспрещека