Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ 17.2.2.02-86

Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения дымности отработавших газов тракторных и комбайновых дизелей

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 09.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ 17.2.2.02-86

Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения дымности отработавших газов тракторных и комбайновых дизелей

Nature protection. Atmosphere. Rates and testing methods of exhaust smoke from tractor and combine diesel engines

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

Группа Т58
                     Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й         С Т А Н Д А Р Т   С О ЮЗ А     ССР


                             ОХРАНА ПРИРОДЫ. АТМОСФЕРА
                       Нормы и методы измерения дымности отработавших
                           газов тракторных и комбайновых дизелей                 ГОСТ
                            Nature protection. Atmosphere. Rates and          17.2.2.02—86
                             testing methods of exhaust smoke from
                                tractor and combine diesel engines

                     ОКП 47 5000

                     Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25 марта
                     1986 г. № 684 срок действия установлен
                                                                                     с 01.01.90
                                                                                      до 01.01.95

                        Настоящий стандарт распространяется на тракторные и ком­
                     байновые дизели и устанавливает нормы и методы измерения
                     дымности отработавших газов при стендовых испытаниях.
                        Стандарт не распространяется на дизели мотоблоков и трак­
                     торов класса 0,2.
                        Термины, применяемые в настоящем стандарте, и их пояснения
                     приведены в справочном приложении 1.

                                               1. НОРМЫ д ы м н о с т и
                         1.1. Дымность отработавших газов тракторных и комбайновых
                     дизелей не должна превышать предельно допустимые нормы, ука­
                     занные в таблице.
                         1.2. Соответствие дымности отработавших газов дизеля уста­
                     новленным нормам следует определять при предварительных и
                     аттестационных испытаниях по ГОСТ 18509—88.




                     Издание официальное                                  Перепечатка воспрещена
                                                                                              13

испытания арматуры

2

Страница 2

ГОСТ 17.2.2.02—86

                                                    Нормы дымности
     Объемный расход воздуха,
      поступающего в цилиндры        Натуральный показатель    Коэффициент ослабления
     дизеля на заданном режиме       ослабления по основной     по вспомогательной (ли­
              QB. дм*/с                 шкале дымомера         нейной) шкале дымом ер а
                                                              с эффективной базой 9,43 и
                                             К, м                       ЛЬ %

       120 и менее                           1,20                        40
       130                                   1,15                        39
       140                                   U1                          38
       150                                   1,07                        37
       160                                   1,04                        36
       170                                   1,01                        35
       180                                   0,99                        35
       190                                   0.96                        34
       200 и более                           0,93                        33

    Примечание.            Промежуточные значения следует определять линейным
интер пол ированнем.


                                 2. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ
   2.1. П о д г о т о в к а к п р о в е д е н и ю и с п ы т а н и й
   2.1.1. Комплектность дизеля при испытаниях по измерению
дымности отработавших газов должна соответствовать условиям
определения эксплуатационной мощности по ГОСТ 18509—88.
   2.1.2. Система выпуска дизеля должна быть оснащена соглас­
но обязательному приложению 2.
   2.1.3. Прибор для измерения дымности отработавших газов —
согласно обязательному приложению 3.
   2.1.4. Топливо и масло должны соответствовать требованиям
стандартов и (или) технических условий на топливо и масло.
Рекомендуется использовать топливо плотностью                       (0,823±
±0,005) т/м 3. Проведение испытаний на топливе с антидымной
присадкой не допускается.
   2.2. П р о в е д е н и е и с п ы т а н и й
   2.2.1. Испытания следует проводить в один день без перерыва.
   Атмосферные условия, при которых допускается проводить ис­
пытания, должны обеспечивать выполнение соотношения



где Вокр — атмосферное давление, кПа;
    toKp — температура воздуха, °С.
   2.2.2. Температурные режимы дизеля — по ГОСТ 18509—88.
   2.2.3. Перед началом испытаний снимают регуляторную харак­
теристику дизеля по ГОСТ 18509—88. Эксплуатационная мощ­
ность, максимальный крутящий момент, частота вращения и
14

3

Страница 3

ГОСТ 17.2.2.02—86

 удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности
 должны соответствовать техническим условиям на дизель.
     2.2.4. При испытаниях следует регистрировать:
     дымность отработавших газов, м"1 (или %);
     частоту вращения коленчатого вала, об/мин;
     крутящий момент, Н-м;
     объемный расход воздуха, дм3/с;
     температуру охлаждающей жидкости на входе в дизель, °С;
     температуру масла в поддоне или перед масляным радиато­
 ром, СС;
    температуру топлива на входе в фильтр грубой очистки топ­
 лива (при отсутствии фильтра — на входе в топливоподкачиваю­
 щий насос), °С;
    температуру отработавших газов в измерительной камере ды-
 момера, °С;
    температуру окружающего воздуха, °С;
    атмосферное давление, кПа.
    Погрешность применяемых средств измерений — в соответст­
 вии с ГОСТ 18509—88.
    2.2.5. Дымность отработавших газов дизелей, предназначенных
для установки на тракторах, которые согласно технической доку­
 ментации предприятия-изготовителя предусмотрены для исполь­
зования в местах с ограниченным воздухообменом (парники,
животноводческие комплексы, шахты и т. д.), измеряют на уста­
новившемся режиме работы дизеля при шести значениях частоты
вращения через равные интервалы от пи0м до большего из зна­
чений 0,55 «ном или nmax с округлением полученных значений в
пределах 10 об/мин, и максимальных значениях крутящего мо­
мента для каждой частоты вращения.
    Примечание.
    л max — частота вращения при максимальном крутящем момен­
             те,
    пном — номинальная частота вращения.
    2.2.6. Дымность отработавших газов дизелей тракторов с ме­
ханической ступенчатой трансмиссией, не предназначенных для
использования в местах с ограниченным воздухообменом, из­
меряют на установившемся режиме при частотах вращения, ука­
занных в п. 2.2.5, и значениях крутящего момента, составляющих
80 % максимального для каждой частоты вращения.
    2.2.7. Дымность отработавших газов дизелей тракторов с
трансмиссией любого вида, кроме механической ступенчатой, не
предназначенных для использования в местах с ограниченным
воздухообменом, и комбайновых дизелей измеряют на режиме
«ном при 80% максимального для данной частоты вращения зна­
чения крутящего момента.
4 За-к.. 2(608                                                15

4

Страница 4

ГОСТ 17.2.2.02—86

    2.2.8. Для дизелей, имеющих отключаемый наддув или пере­
 пускной клапан, дымность отработавших газов следует измерять
 при включенном и выключенном агрегате наддува и перепускном
клапане. В качестве оценочного показателя принимают большее
значение двух измерений.
    2.2.9. У V-образных дизелей дымность измеряют в общем вы­
пускном трубопроводе. Если конструкция дизеля не предусматри­
вает объединение трубопроводов, дымность измеряют для каждо­
го ряда цилиндров отдельно, а в качестве оценочного показателя
принимают большее значение этих измерений.
    2.2.10. Дымность на каждом режиме измеряют три раза. Про­
межуток времени между двумя последовательными измерениями
на каждом режиме не должен превышать 1 мин. В качестве ре­
зультата измерения берут среднее арифметическое значение трех
измерений на каждом режиме. Отклонение показаний на задан­
ном режиме не должно превышать 4 % по линейной шкале дымо-
мера с эффективной базой 0,43 м.
    2.2.11. Дизель удовлетворяет требованиям настоящего стан­
дарта, если результаты измерения дымности на каждом задан­
ном режиме не превышают соответствующие этому режиму нор­
мы, указанные в таблице.
    2.3. Т р е б о в а н и я б е з о п а с н о с т и
    2.3.1. Требования техники безопасности и производственной
санитарии — по ГОСТ 18509—88.
    2.3.2. Санитарно-гигиенические требо!вания к воздуху на рабо­
чих местах испытателей (около пульта управления)— по ГОСТ
12.1.005—88.
   2.3.3. Уровни шума на рабочих местах испытателей (около
пульта управления) должны соответствовать ГОСТ 12.1.003—83
по категории рабочих мест водителей и обслуживающего персо*
нала тракторов.




16
Показаны первые 4 из 7

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.