Межгосударственный стандарт
ГОСТ 1578-76
Спидометры автомобильные и мотоциклетные с приводом от гибкого вала. Общие технические условия
Speedometers with flexible shaft drive for autocars and cycles. General technical specifications
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ 1578-76
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
СПИДОМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
И МОТОЦИКЛЕТНЫЕ С ПРИВОДОМ
ОТ ГИБКОГО ВАЛА
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Издание официальное
БЗ 4 -2002
ИНК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
сертификат на песок2
Страница 2
УДК 629.118.6.053.2+629.114.053.2:006.354 Группа 1117
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
СПИДОМЕТРЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
И МОТОЦИКЛЕТНЫЕ С ПРИВОДОМ ОТ ГИБКОГО ВАЛА
ГОСТ
Обшне технические условия
1578-76
Speedometers with flexible shaft drive for autocars and cycles.
General technical specifications
ОКП 45 7381
Дата введения 01.07.77
Настоящий стандарт распространяется на спидометры с приводом от гибкого вала по
ГОСТ 12391 или другого типа (далее — спидометры), устанавливаемые на автомобили и мотоциклы,
а по согласованию с потребителем и на другие транспортные средства, и предназначенные для
преобразования частоты вращения приводного вала спидометра в показание скорости движения и
количества оборотов приводного вала спидометра в показание счетчика пройденного пути.
Обязательные требования к качеству продукции изложены в пп. 1.1, 1.5, 1.7—1.12, 1.18, 1.20,
1.23, 4.1, разд. 5 настоящего стандарта.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. Спидометры должны изготоатяться в соответствии с требованиями ГОСТ 25651, настоя
щего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в устаноатенном порядке.
Внешнее оформление спидометров должно соответствовать контрольному образцу, утвержден
ному в установленном порядке.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 4).
1.2. Верхний предел диапазона показаний спидометров должен выбираться из ряда: 60. 80, 100.
120, 140, 160, 180, 200, 220 км/ч и т. д. через 20 км/ч.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 4).
1.3. Спидометры изготаативают с итоговым счетчиком, указывающим пройденный путь, или
без него.
Емкость итогового счетчика должна быть 99999.9 или 99999 км. Допускается нзготоатять
итоговый счетчик емкостью 999999 км.
Показания итогового счетчика спидометров, выпущенных с предприятия-изготовителя должны
быть не более 10 км.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 4).
1.4. По согласованию с потребителем спидометры могут изготоатяться с дополнительным
счетчиком, позволяющим устанаативать от руки его показания на нуль.
Емкость этого счетчика должна быть 999.9 км.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
1.5. Передаточное отношение механизма спидометра от приводного пала к счетному узлу
должно соответствовать 624:1 или 1000:1, если другое не оговорено в нормативных и (или) техни
ческих документах на спидометры конкретного типа.
1.6. Элементы конструкции, обеспечивающие возможность опломбирования спидометра и
степень его нераэборности в эксплуатации, устанаативают в нормативных и (или) технических
документах на спидометры конкретного типа по согласованию с основным потребителем.
Издание официальное 1(ерепечатка воспрещена
★ & Издательство стандартов. 1976
© ИГ1К Издательство стандартов, 20023
Страница 3
С. 2 ГОСТ 1578-76
1.5, 1.6. (Измененная редакция, Изм. № 4).
1.7. Основная погрешность спидометра должна быть положительной. Предел допускаемой
основной погрешности спидометра при температуре окружающего воздуха (20 ± 5) ‘С указан в
табл. 2.
Ч и сл о в ы е о тм е гк н ш кал ы П р ед ел д о п у с к а е м о й о сн о в н о й п о гр е ш н о с ти
До 60 (включ.) +4
80 + л20 +(5 + п)
/1 = 0. I, 2, 3..........
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3, 4).
1.8. Предел допускаемой дополнительной погрешности спидометра на каждые 10 *С изменения
температу ры окружающего воздуха от (20 ± 5) *С указан в табл. 2а.
Т абл и ц а 2а
П релел д о п у с к а е м о й д о п о л н и те л ь н о й п о гр е ш н о с т и . % о т
Д и а п а зо н те м п ер ат у р . 'С
в е р х н е ю п р ед ел а д и а п а зо н а п о к а за н и й
Ог минус 10 до плюс 60 ± 1,25
Or минус 10 ло минус 25 ±2,5
Or минус 25 до минус 40 ±5
(Измененная редакция, Изм. № 2, 4).
1.8а. (Исключен, Изм. № 2).
1.9. Спидометры должны быть работоспособны:
в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 50 до плюс 60 “С;
при максимальной относительной влажности воздуха (95 ± 3) % при температуре (40 ± 2) С.
(Измененная редакция, Ихм. № 2).
1.10. При постоянной частоте вращения приводного вала спидометра стрелка на отметках
шкалы более 20 км/ч не должна иметь колебаний, превышающих ± I % верхнего предела диапазона
показаний.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
1.11. Крутящий момент, необходимый для приведения в действие механизма спидометра, не
должен превышать 200 гс см (0.02 Н м). Направление вращения со стороны соединительной цапфы
спидометра должно быть против часовой стрелки.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
1.12. Спидометры должны выдерживать воздействие:
вибрации с ускорением 50 м/с2 и с частотой 50 Гц;
ударов с ускорением 100 м/с2 и с частотой 80—120 ударов в минуту.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 4).
1.13. Автомобильные спидометры должны иметь степень зашиты от проникновения пыли и
воды IP5X или 1Р52 по ГОСТ 14254. Мотоциклетные спидометры должны иметь степень защиты от
проникновения пыли IP5X по ГОСТ 14254 и быть водозащищенными со стороны стекла.
На спидометры бескорпусиого исполнения требования п. 1.13 не распространяются.
1.14. Стекло по ГОСТ 10958 (или другой прозрачный материал), предохраняющее отсчетное
устройство спидометра, не должно иметь дефектов, препятствующих правильному отсчету' показаний.
1.15. Защита от коррозии деталей спидометров должна соответствовать требованиям
ГОСТ 3940.
Лакокрасочные покрытия — по ГОСТ 9.032, ГОСТ 9.407.
Табл. I. (Исключена, Изм. № 4).4
Страница 4
ГО С Т 1 5 7 8 -7 6 С. 3
Адгезия лакокрасочного покрытия с поверхностью наружных лицевых деталей должна быть не
ниже 2 балла по ГОСТ 15140.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
1.16. Номенклатура и значения показателей надежности спидометров должны соответствовать
показателям надежности транспортного средства, для которого они предназначены, и устанавли
ваться в нормативных и (или) технических документах на спидометры конкретного вида.
Спидометры являются перемонтируемыми изделиями.
Критерием предельного состояния спидометра является выход основной погрешности спидо
метра и (или) погрешности счетчиков за пределы, указанные в табл. 3 и в п. 1.18 соответственно.
(Измененная редакция, Изм. № 3, 4).
1.17. (Исключен, Изм. № 4).
1.18. Погрешность счетчиков спидометра не должна выходить за пределы! 1 % от измеряемого
значения.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 4).
1.19. Угол круговой шкалы должен составлять не менее 180".
(Введен дополнительно, Изм. № 2).
1.20. Отметки на шкале должны быть нанесены через каждые 1, 2, 5 или 10 км/ч. Числовые
отметки шкалы должны быть нанесены через каждые 20 км/ч. Допускается наносить числовые
отметки шкалы через меньшие интервалы.
(Измененная редакция, Изм. № 3, 4).
1.21. Смешение стрелки по отношению к нулевой отметке шкалы (механический упор) не
должно превышать 10 % предельного значения шкалы. В спидометрах, не имеющих механического
упора, в режиме работы без нагрузки стрелка не должна выходить за пределы начальной отметки
шкалы до образования просвета.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
1.22. Расстояние между указательным конном стрелки и плоскостью циферблата не должно
превышать 4,0 мм, если другое не оговорено в нормативных и (или) технических документах на
спидометры конкретного типа.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 4).
1.23. Вариация показаний спидометра не должна превышать абсолютное значение предела
допускаемой основной погрешности.
(Измененная редакция, Изм. № 3, 4).
2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
2.1. Спидометры должны подвергаться государственным*, приемосдаточным, периодическим
испытаниям и испытаниям на надежность.
(Измененная редакция, Изм. № 4).
2.2. Порядок проведения государственных* испытаний по ГОСТ 8.001**. ГОСТ 8.383**.
2.3. Приемосдаточным испытаниям следует подвергать каждый спидометр на соответствие
требованиям пп. 1.1 (внешний вид) — 1.4; 1.7; 1.14; 1.20; 1.21; 4.1 настоящего стандарта. Требования
п. 1.22 следует проверять выборочно 2 % от партии, но не менее чем на трех спидометрах.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 4).
2.4. Периодическим испытаниям следует подвергать не менее трех спидометров базовых мо
делей. из числа прошедших приемосдаточные испытания не реже одного раза в год на соответствие
всем требованиям настоящего стандарта, кроме пп. 1.16; 1.18. Требования п. 1.18 следует проверять
при государственных приемочных испытаниях.*••
Если при периодических испытаниях будет обнаружено несоответствие спидометров хотя бы
одному из требований настоящего стандарта, то следует проводить повторные испытания удвоенного
числа спидометров.
Повторные испытания допускается проводить по сокращенной программе, но обязательно по
пунктам несоответствия. Результаты повторных испытаний являются окончательными.
(Измененная редакция, Изм. № 3, 4).
* На территории Российской Федерации — испытания для целей утверждения типа средств измерений
и на соответствие утвержденному типу. Порядок проведения указанных испытаний — по ПР 50.2.009—94 11).
" На территории Российской Федерации действуют ПР 50.2.009—94.
*** На территории Российской Федерации — при испытаниях для целей утверждения типа средств изме
рений.Показаны первые 4 из 16
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.