Межгосударственный стандарт
ГОСТ 14228-80
Дизели и газовые двигатели автоматизированные. Классификация по объему автоматизации
Automatizired diesel engines and gas engines. Classification according to scope of automatization
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
С О Ю З А ССР
ДИЗЕЛИ И ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ
КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ОБЪЕМУ АВТОМАТИЗАЦИИ
ГОСТ 14 2 2 8 -8 0
Издание официальное
Цена 3 коп.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва , W- -
пожарные испытания2
Страница 2
РАЗРАБОТАН Министерством тяжелого и транспортного машино строения ИСПОЛНИТЕЛИ В. И. Балакин, канд. юли. наук; М. И. Левин, дою. толи, наук; Г. А. Попов; А. Г. Плотник, канд телн. наук ВНЕСЕН Министерством тяжелого и транспортного машинострое ния Зам. министра П. 8. Попов УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государствен- ного комитета СССР по стандартам от 28 ноября 1980 г. № 5590
3
Страница 3
УДК 621.436.001.33 : 006.354 Групп* Г84
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т С О Ю З А ССР
ДИЗЕЛИ И ГАЗОВЫЕ Д8ИГАТЕЛИ ГОСТ
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ
14228—80
Классификация по объему автоматизации
Automatiiired diesel engines and gas engines. Вммеи
Classification according to scope of automatization ГОСТ 14228—69
ОКП 3t 2000
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28 ноября
1930 г. Не 5590 срок действия установлен
</ 7 е 01.01 1982 г.
iC ' f r л. p m m S Z
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
1. Настоящий стандарт распространяется на автоматизирован
ные судовые, тепловозные и промышленные дизели, газовые дви
гатели, газомотокомпрессоры, агрегаты на базе дизелей и газо
вых двигателей (далее — двигатели) и устанавливает их класси
фикацию в зависимости от объема автоматизированных и авто
матически выполняемых операций и времени необслуживаемой
работы.
2. Двигатели (см. справочное приложение) в зависимости от
объема автоматизированных и автоматически выполняемых опе
раций и времени необслуживаемой работы должны классифици
роваться по степеням автоматизации, указанным в таблице.
Степень Вр««м меобсаужпаммо*
аитомд- Характеристика степеик зктоиатиэаимв ро.-оты ломгагсля, ч
ТИЗЯН*»
I Автоматическое регулирование основных 4; 8; 12
параметров; местное и (или) листакипой-
»0е управление; индикация, енгналнзапня
и защита
2 Операции первой степени; дистанционное 24; ЗС: 50
автоматизированное к (или) автоматичес
кое управление, в том числе при совмест
ной работе двигателей
Издои не оф ^ ^ « п . Т Е У Р Н Ч Е Ш ! Перепечатка воспрещена
БИБЛИО!£КА £1 Издательство стандартов, 1981
R Н И М Р. П Т *4
Страница 4
Стр. 2 ГОСТ {4221—80
Продолжение
Степень Врем* иеобсауымраемой
Й»ТОма- Характеристика степени автоматизации работы двигателя,ч
гмдеции
3 Операции второй степени; дистанционное 150; 250
автоматизированное к (иди) автоматичес
кое управление вспомогательными агрега
тами и (или) операциями обслуживания
двигателя
4 Операция второй ил» третьей степени; 250; 375
централизованное управление и (или) цен
трализованный автоматический контроль;
автоматизированное я (или) автоматичес
кое техническое диагностирование
П р и м е ч а н и е . Дальнейшее увеличение значений времени необслужива
емой работы двигателей допускается устанавливать с интервалом 4 ч для первой
степечн н 25 ч для остальных степеней.
Для 4-й степени допускается устанавливать значения времени необслужи
ваемой работы 2 и 3-й степеней.
3. На двигателях, отвечающих первой степени автоматизации,
должен выполняться следующий минимум операций:
автоматическое регулирование частоты вращения;
автоматическое регулирование температуры в системах охлаж
дения и (или) смазки;
автоматическое регулирование напряжения (для дизель-гене
раторов);
местное и (или) дистанционное управление пуском, остановом,
предпусковыми и послеостаноночпыми операциями, а также час
тотой вращения (нагружением) и реверсированием;
автоматический подзаряд аккумуляторных батарей, обеспечи
вающих пуск и (или) питание средств автоматизации (при элек-
тростартерном пуске);
автоматическая аварийно-предупредительная сигнализация и
защита;
индикация значений контролируемых параметров на местном
(дизельном) щитке и (или) на дистанционном пульте.
4. На двигателях, отвечающих 2-й степени автоматизации, по
мимо операций, указанных в п. 3, должно обеспечиваться выпол
нение следующих операций:
дистанционное автоматизированное и (или) автоматическое
управление пуском, остановом, предпусковыми и иослеостановоч-
ными операциями;
дистанционное автоматизированное и (или) автоматическое
управление частотой вращения (нагружением) и реверсированием
при его наличии;Показаны первые 4 из 8
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.