ГОСТ 12105-74

IZ W S -W




                                        Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й   с т а н д а р т
                                                       С О ЮЗ А     ССР




                                                 ТЯГАЧИ СЕДЕЛЬНЫЕ
                                                  И ПОЛУПРИЦЕПЫ
                                                 ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ р а зм е ры

                                                        ГОСТ 12105—74


                                                      Издание официальное
Цена 1 коп.




                                            ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
                                                             Мосика


              строительная экспертиза

УДК [6».114.1 + 6 » .1 1 4 .J]:0 0 *JS «                              Групп* ДМ

ГОСУДАР СТВ ЕННЫЙ                          СТАНДАРТ         СОЮЗ А           ССР




          ТЯГАЧИ СЕДЕЛЬНЫЕ И ПОЛУПРИЦЕПЫ
                                                                ГОСТ
                Присоединительные размеры                   1 2 1 0 5 —7 4 *
  Truk tractors and scml-traileiv Connecting dimensions           В зам ен
                                                              ГОСТ « 1 0 5 —66



Постановленном Государственного комитет* стандартов Совета Министров СССР
от 7 марта 1974 г. Ms 561 срок действия установлен
                                                              с 01.01.1975 г.
Проверен в 1980 г. Срок действии продлен                    до 01.01,1985 г.

                   Несоблюдение стандарта преследуется ло закону

   1. Настоящий стандарт распространяется на седельные тягачи
и автомобильные полуприцепы, предназначенные для эксплуата­
ции на автомобильных дорогах общей сети СССР и оборудованные
седельно-сцепными устройствами и сцепными шкворнями, служ а­
щими для передачи части массы полуприцепа на шасси тягача и
для сцепки последнего с полуприцепом.




 Издание официальное                                      Перепечатке воспрещена

                     • Переиздание ноябрь 1980 г. с Изменением М 1.
                    утвержденным в ноябре 1980 е. (И УС 1—1981 г.).
                                            '& Издательство стандартов, 1981

Ctp. 2 ГОСТ 121 os— 74


   Стзндарт не распространяется на седельные т я га ч и н полупои -
цепы, изготовленные на базе внедорожных автомобилей спеинал^
кого назначения, а также автопоезда, у которых через шкворень
полуприцепа осуществляется передача мощности дляР привода ак-
н ь м и а полупрнцепе.ИЦеПа ^                 “         <>’ • У    ~   1   1



ческой документации на тягач и полуприцеп
    (Измененная редакция. Изм. .'й I).
      Р о м ер ы сцепного шкворня полуприцепов и замкового отвер­
стия в захватах разъемно-сцепного механизма седельно-лепного
устройства — по ГОСТ 12017— 74.                  ад-чвии-сцепного
»-i.4.i» a >a3MepU’ опРсделяющие расположение седельно-сцепного
устройства на тягаче и сцепного шкворня на полуприцепе, в зави-
 “ , л ! 1 ОТ величины допускаемой вертикальной нагрузки на сед­
ло, должны соответствовать указанным на черт. 1—3 и в табл 1
      Оцсльмый тягач с одной             Седельный тягач с двумя
           задней осью                       задними осями




                Че‘”      1                       Черт 2




                               Черт. 3

ГОСТ 1*105— и Стр. 3




                             I           Досускаамаи аертакальмая иагружа на седле, юс
                                 В .!
Няиисаовпниа ni>*ii»T*.«f*                от         СВ.        се      СП.
                                 Щ       •лоо        «00       6&W     *6СО
                                          до          до        до      до      са !0000
                                 in
                                 У Ow    «ООО        «6»       мой     1СОГО


  Расстояние от оси от­
верстия под шкворень
седсльно-сцепного  уст­
ройства до задней стен
ки кабины или до близ­
лежащих точек, устано­
вленных за ней узлов и
агрегатом тягача, г. не           1                  1525
                                  О      1300        1870      1870            2120
иене'.-



  Радиус табарита зад­
ней части тягач» г,, не           1                  1400              1S«J
                                         1240                  1800               2200
более                             2                  1800              2200
                                                                      (2050)


  Расстояние от шквор­
ня до близлежащей час­
ти механизма оиормого
устройства полуприцепа
(при наличии ступеньки            J                  1500              1900
                                          1320                 1900               2300
до нее) гг. не менее              й                  190D              2300
                                                                      (2150)


  Радиус габарита пе­
редней часто полупри­             1                                   1670
                                          1150      1400       1670               2040
цепа г}. не более                 2                                   2040



  Высота верхней плос­
кости седеладо-сцепного
устройства тягача    от
уровня дороги Н. не
более-                                  ineo-нэо   1130-1200   1250—1320       1280-1350
  под номинальной наг-
  рузкой                                  I2S0       1320          1440           1470
  б ез нагрузки