Межгосударственный стандарт
ГОСТ 11018-2011
Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
Traction railway stock wheelsets of 1520 mm gauge railways. General specifications
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
М ЕЖГОСУДАРСТВЕННЫ Й
ГОСТ
СТАНДАРТ 11018—
2011
КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО
СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ
Общие технические условия
(ИСО 1005-7:1982, NEQ)
Издание официальное
Москва
Стандартинформ
2012
строительный аудит2
Страница 2
ГОСТ 11018—2011
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударствен мой стандар
тизации установлены ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положе
ния» и ГОСТ 1.2—2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные,
правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, приме
нения. обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский и конструктор
ско-технологический институт подвижного состава» (ОАО «ВНИКТИ»)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (прото
кол № 40 от 29 ноября 2011 г.)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны Код страны Сокращенное наименование национального органа
no МК (ИСО Э1вв> 004—97 no МК (ИСО 3166) 004-97 по стандартизации
Азербайджан AZ Азстандарт
Армения AM Минэкономики Республики Армения
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Кыргызстан KG Кыргызстандарт
Молдова MD Молдова-Стандарт
Российская Федерация RU Росстандарт
Украина UA Госпотребстандарт Украины
4 Настоящий стандарт разработан с учетом основных положений международного стандарта
ИСО 1005-7:1982 «Подвижной состав железных дорог. Часть 7. Колесные пары для подвижного состава.
Требования к качеству» (IS0 1005-7:1982 «Railway rolling stock materia — Part 7: Wheelsets for tractive and
trailing stock — Quality requirements». NEQ)
5 Приказом Федерального агентства no техническому регулированию и метрологии от 5 марта
2012 г. No 14-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 11018—2011 введен в действие в качестве нацио
нального стандарта Российской Федерации с 1 января 2013 г.
Для Российской Федерации в настоящем стандарте полностью реализованы требования техни
ческого регламента «О безопасности железнодорожного подвижного состава» применительно к объекту
технического регулирования — колесным парам локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава, а
также требования технического регламента «О безопасности высокоскоростного железнодорожного
транспорта» применительно к объекту технического регулирования — колесным парам высокоско
ростного железнодорожного подвижного состава:
- 4.3.2—4.3.13, 4.3.15. 4.3.17. 5.2.6. 5.3.4—5.3.7. 5.3.7.1— 5.3.7.9 содержат минимально необходи
мые требования безопасности;
- подраздел 6.5 устанавливает правила отбора образцов для подтверждения соответствия;
- 7.1.1, 7.1.2. 7.1.4. 7.1.5. 7.1.8, 7.1.10. 7.1.12—7.2, 7.3.4 устанавливают методы проверки мини
мально необходимых требований безопасности.
6 ВЗАМЕН ГОСТ 11018—2000
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом ин
формационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежеме
сячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случав пересмотра
(замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано3
Страница 3
ГОСТ 11018—2011
в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответству
ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего
пользования — на официальном сайте Фвдералыюго агентства по технического регулированию и
метрологии в сети Интернет
© Стандартинформ. 2012
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизве
ден. тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии
in4
Страница 4
ГОСТ 11018—2011
Содержание
1 Область применения......................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки......................................................................................................................................... 1
3 Термины и определения................................................................................................................................... 2
4 Технические требования...................................................................................................................................4
5 Формирование колесной пары .......................................................................................................................14
6 Правила прием ки............................................................................................................................................ 17
7 Методы исп ы тан ий............................................... 20
8 Транспортирование и х р а н е н и е ................................................................................................................... 22
9 Гарантии изготовителя................................................................................................................................... 22
10 Требования охраны труда ........................................................................................................................ 23
Приложение А (обязательное) Проверка остаточных статического и динамического дисбалансов . . 24
Библиограф ия.....................................................................................................................................................25
IVПоказаны первые 4 из 37
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.